Modo Oscuro
Calculadora de Corriente de Arranque de Motores
Parámetros del Motor
Método de Arranque
Resultados del Cálculo
0 A
0 A
0 x CPC
0 %
Impacto de la Caída de Voltaje
0 V
(0%)
La caída de voltaje debe ser típicamente menor al 5% para operación normal.
Guía Interactiva
La corriente de arranque, también conocida como corriente de irrupción, es la corriente que consume un motor durante el arranque. Normalmente es mucho más alta que la corriente de funcionamiento normal (corriente a plena carga) porque:
- El rotor está inicialmente estacionario, por lo que no hay fuerza contraelectromotriz
- El motor necesita vencer la inercia y la fricción estática
- Se deben establecer campos magnéticos en el motor
Para motores de inducción, la corriente de arranque es típicamente 6-8 veces la corriente a plena carga cuando se arranca directamente (DOL).
| Método | Corriente de Arranque | Torque de Arranque | Aplicaciones |
|---|---|---|---|
| Arranque Directo (DOL) | 6-8 x CPC | 100% | Motores pequeños, bombas, ventiladores |
| Estrella-Triángulo | 2-3 x CPC | 33% (en estrella) | Motores medianos, compresores |
| Arrancador Suave | 2-5 x CPC | Ajustable | Transportadores, trituradoras |
Tipos de Motor y Características
Motor de Inducción Jaula de Ardilla
- Construcción simple y robusta
- Corriente de arranque: 6-8 x CPC (DOL)
- Torque de arranque: 1.5-2 x CTP
- Común en bombas, ventiladores, transportadores
Motor de Rotor Bobinado
- Resistencia externa en el rotor
- Corriente de arranque: 2-3 x CPC
- Torque de arranque: ajustable
- Usado en grúas, montacargas